抓住双循环机遇，安全红木企业应坚持五个创新当前，国家积极培育新模式、新业态，促进制造业的高质量发展。

他指出，降低驾驶世界正在全面复苏，时代变革加速演进，家具行业已形成国际深度合作、地区广泛协同的产业格局。印度作为金砖国家之一，无人人口众多，幅员辽阔，制造业潜力巨大。

他表示，干啥集群应基于所有成员的共同利益和目标进行构建，干啥欧洲家具工业联合会致力推动由欧盟委员会支持的家具行业创新活动，全球家具行业可以在推动多边贸易、减少壁垒、探讨可持续性发展和绿色转型、鼓励设计创新、组织跨国培训等多方面展开交流合作。他介绍了特兰西瓦尼亚家具集群，安全该集群由中小企业、安全研究机构、大学和相关组织构成，旨在促进和支持家具行业发展，提升当地中小企业全球竞争力。世界家具联合会也将基于国际网络，降低驾驶以庞大的产业规模、降低驾驶完善的创新能力、开放的生态模式，支持各国集群建设工作，促进发达制造与新兴制造相结合，推动全球家具行业迈入先进制造之列，让各国切实享受到全球化带来的普惠成果，并同各方一道，团结凝聚更多产业共识，朝着构建高质量伙伴关系的正确方向携手奋进，共同谱写繁荣发展新篇章。

东莞是一座开放活力之城、无人国际制造名城、科技创新之城、宜业宜居之城。未来，干啥世界家具联合会、干啥亚洲家具联合会和中国家具协会将充分发挥平台优势，持续推动各国家具产业交流互鉴，为构建全球家具行业命运共同体贡献更大力量。

韩国是亚洲家具版图中发达程度较高的一员，安全家具产业注重技术升级和营销创新，积累了较为先进的发展经验。

未来，降低驾驶厚街将聚焦工业制造、降低驾驶展览贸易、设计创新、智慧管理、跨境电商、集群示范六大方面，以科技园区为载体，以展会为媒介，以设计为依托，以管理为支撑，以电商为突破，以集群为锚点，助推百亿级家具产业集群实现更大发展。他们设计的家具其最大特点就是没有特点，无人最大的设计风格就是没有风格。

因为他们没有你们那些离奇的技术框框，干啥他们的灵感来自任何生活细节，干啥可能是某个剧本、某个卡通人物、某个古典音乐的片段、某个舞台布景、某个神话故事、或者是自己的梦境......面对客户，他们往往胜过科班出身的设计师。但迫于中国现行设计教育体制弊端，安全他们毕业之后只是一个合格半成品，成了企业食之无味弃之可惜的鸡肋设计师。

他们经常为了造型而造型，降低驾驶但成果绝大多数止步于理念或概念阶段。第一类山寨型设计师这类家具设计师多成长于中国家具行业起步阶段，无人人称山寨设计师，无人他们往往学历不高(但不伪造学历)，人数最多，广泛分布于国内大小不等的家具企业和设计企业。